Czy kupujący nowe opony, późniejeś małe czerwone i żółte kropki na ścianie bocznej? Na pierwszy rzut oka możliwe, że niegroźne, ale wyposażone w napęd w wyważeniu i trwałość opony.
Jednak wielu kierowców je zignorowało. Nieprawidłowy montaż może wystąpić na drodze i uderzyć w oponę. Oto dlaczego nigdy nie należy uwzględniać tych oznaczeń.
Żółta kropka: przewodnik po wyważeniu
Żółta kropka wskazuje najlżejszy punkt opon. Po zamontowaniu opon na feldze punkt ten musi być wyrównany z zaworem kół, który zwykle jest najcięższą częścią.
Dlaczego to ważne?
Pomaga zniwelować nierównowagę między oponą a kołem.
Oferujemy płynniejszą i bardziej stabilną funkcję.
Ograniczone do bicia koła i nie ograniczające, wydłużające oponę.
Niewłaściwe wyważenie może spowodować uruchomienie i działanie napędu.
Czerwona kropka: wskaźnik nierównowagi
Czerwona kropka najbardziej odpowiednia dla punktu opony. Ponieważ koła mają naturalne nierówności, niektóre felgi mają oznaczenie ich punktu.
Jeżeli Twoja felga jest oznaczona, należy zastosować oddzielną kropkę na oponie w jednej linii z tym oznaczeniem, aby zapewnić jakąkolwiek równowagę i napęd pojazdów podczas jazdy.
Nieprawidłowe ustawienie czerwonej kropki może być przestrzegane do:
Niestabilność, szczególnie przy dużych prędkościach.
Kumulacji dyskomfortu w kabinie nadmorskiej.
Przedwczesnego użytkownika opon.
Zużycie opon, których nie należy brać pod uwagę
